“短短4年時間，南充現(xiàn)代物流園已招引一大批企業(yè)落戶。全面建成后，可解決就業(yè)5萬人。”5月23日，高坪區(qū)委、區(qū)政府 主要領(lǐng)導在南充現(xiàn)代物流園召開“諸葛亮會”，就壯大園區(qū)規(guī)模、提高園區(qū)品位，把南充現(xiàn)代物流園打造成“三化”（專業(yè)化、信息化、標準化）物流園區(qū)達成共 識。 

      招大引強 園區(qū)產(chǎn)業(yè)格局基本成型

      5月26日，記者在南充現(xiàn)代物流園看到，園區(qū)內(nèi)車水馬龍。已入駐的南鑫國際建材物流城、傳化公路港、友信龍農(nóng)產(chǎn)品交易中心等企業(yè)的廠房內(nèi)，工人們一派繁忙。 

      “園區(qū)自2012年6月開建以來，已累計完成投資73.92億元。”南充現(xiàn)代物流園專職副主任何遠彪介紹，4年來，該區(qū)始終堅持把項目攻堅作為物流 園建設的總引擎和主抓手，每年初對目標任務進行認真梳理，制訂全年項目作戰(zhàn)圖，并將任務細化到月，落實到人。目前，園區(qū)內(nèi)的物流大道、中糧大道、物源大道 等骨干道路已建成通車；一期21萬平方米還房于2014年8月完成回遷。今年，園區(qū)計劃投資12億元，實施項目17個。截至目前，已完成投資5億元。 

      “園區(qū)的崛起，得益于市、區(qū)兩級領(lǐng)導和相關(guān)部門的大力支持。”何遠彪說，4年來，園區(qū)共接待考察客商200余起，備案項目120余個。2013年， 簽約傳化公路港、友信龍農(nóng)產(chǎn)品交易中心、南鑫國際建材物流城3個項目。傳化公路港項目已于2015年12月29日開業(yè)，目前已招引電商、快遞、零擔商家 156戶。其中，順豐快遞在此建成華西片區(qū)第二大分轉(zhuǎn)中心，日均處理快遞3萬件；京東在此建成西南地區(qū)第二大運營中心，日均處理訂單3萬件。友信龍農(nóng)產(chǎn)品 交易中心已于今年3月26日開業(yè)，簽約商家408戶。南鑫國際建材物流城目前已簽約商家312家，并將于7月中旬開門營業(yè)。今年1月，中國物流與采購聯(lián)合 會授牌南充現(xiàn)代物流園為“中國物流實驗基地”和“中國西部物流裝備產(chǎn)業(yè)基地”。 

      配套不完善 發(fā)展遭遇瓶頸 

      “園區(qū)雖已于去年12月23日開園，但目前配套設施還不夠完善。”何遠彪坦言，園區(qū)建成之初，不少功能配套還存在空白。管委會今年將對項目建設中沒 能及時解決的問題加強追蹤，并做好已入駐企業(yè)的服務工作。根據(jù)計劃，今年，園區(qū)將重點圍繞還房及基礎(chǔ)設施建設下功夫。其中，二期還房項目計劃投資3億元， 年底建成交房。三期還房項目計劃投資3億元，年底完成主體工程的60%。 

      目標鎖定打造“三化”物流園區(qū) 

      “當好現(xiàn)代物流排頭兵是市委交給高坪的一項重要戰(zhàn)略任務。”高坪區(qū)委書記韓倫紅指出，要按照專業(yè)化、信息化、標準化要求，把園區(qū)建設好；把企業(yè)作為 主體，把提升企業(yè)效益和利潤作為關(guān)鍵，各部門及園區(qū)管委會要站在企業(yè)的角度看待企業(yè)的困難和問題，積極支持企業(yè)發(fā)展。要注重產(chǎn)業(yè)衍生，推動現(xiàn)代物流與實體 經(jīng)濟、制造業(yè)的互動融合。要優(yōu)化服務，降低成本，為物流企業(yè)健康成長創(chuàng)造條件。要充分運用云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)手段提升物流服務水平，豐富物流 服務項目。 

      “隨著南充現(xiàn)代物流園人流的不斷聚集，完善園區(qū)公共服務配套體系顯得尤為緊迫。”韓倫紅表示，要加快學校、醫(yī)院、文化等配套設施建設，抓緊螺溪河綜 合項目規(guī)劃和實施，不斷提升園區(qū)整體形象。要聚全區(qū)之力，集全區(qū)之智，將南充現(xiàn)代物流園打造成專業(yè)化、信息化、標準化現(xiàn)代物流園區(qū)。