RFID技術(shù)將給物流企業(yè)帶來哪些商機(jī)？
   業(yè)界人士建議，政府應(yīng)加大資金投入，推動(dòng)RFID技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)廣泛應(yīng)用
以供應(yīng)鏈應(yīng)用為贏利主體的RFID技術(shù)將給物流企業(yè)帶來哪些商機(jī)？筆者近日從深圳市物流與供應(yīng)鏈管理協(xié)會(huì)與深圳市RFID產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟(簡稱“RFID聯(lián)盟”)共同舉辦的行業(yè)沙龍研討會(huì)上獲悉，28家行業(yè)精英經(jīng)過深入探討后普遍認(rèn)為，RFID技術(shù)最能體現(xiàn)它的效率就是物流產(chǎn)業(yè)！業(yè)界人士建議，希望政府加大資金投資力度，推動(dòng)RFID技術(shù)在物流行業(yè)的廣泛應(yīng)用，力爭在國際市場占有一席之地。
  發(fā)達(dá)國家物流對我國物流的影響
   2013年，我國倉儲(chǔ)保管費(fèi)36000億元，占整個(gè)物流成本比重的35%，倉儲(chǔ)是物流行業(yè)的重中之重。
   據(jù)介紹，我國物流水平與發(fā)達(dá)國家對比，發(fā)達(dá)國家物流成本占GDP的8-11%，而中國則是16-20%的水平；物流成本占發(fā)達(dá)國家商品成本為10-32%，而中國則是50-60%；發(fā)達(dá)國家絕大多數(shù)企業(yè)物流都是由第三方物流企業(yè)來承擔(dān)，占到了57-80%，而中國則是18%；發(fā)達(dá)國家的貨物存貨時(shí)間為14天，中國平均貨物存貨時(shí)間則是20-40天。
   專家分析認(rèn)為，一是我國經(jīng)營運(yùn)行中物流成本高，物流效率與發(fā)達(dá)國家差距明顯；二是我國企業(yè)庫存率高，資金使用率低；三是稅改以來，部分物流企業(yè)稅費(fèi)負(fù)擔(dān)有所加重；目前，我國物流企業(yè)經(jīng)營水平還沒有明顯改觀。
   近年來，由于電商的快速發(fā)展，中國物流規(guī)模也得到了快速增長，基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模迅速擴(kuò)大，技術(shù)裝備水平也得到迅速提高，但與國外物流業(yè)高度發(fā)展相比，中國物流產(chǎn)業(yè)目前還處在初期的發(fā)展階段，物流業(yè)的總體水平仍然偏低，市場不夠規(guī)范，物流標(biāo)準(zhǔn)還不能完全滿足市場需要。
   專家分析認(rèn)為，鐵路、水運(yùn)、公路、空運(yùn)、倉儲(chǔ)等部門的運(yùn)力如何合理布局，如何有效鏈接，如何加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善物流網(wǎng)絡(luò)，是物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)；大力發(fā)展培育一批適應(yīng)現(xiàn)代制造業(yè)物流需求的第三方物流企業(yè)，鼓勵(lì)制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，以促進(jìn)現(xiàn)代制造業(yè)與物流業(yè)有機(jī)融合；通過運(yùn)用電子標(biāo)簽技術(shù)、全球衛(wèi)星定位技術(shù)、射頻識(shí)別技術(shù)、地理信息系統(tǒng)技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)貨物的自動(dòng)識(shí)別、分揀、裝卸、存取，建立完善的物流信息管理系統(tǒng)，提高物流作業(yè)效率。
   專家強(qiáng)調(diào)，服務(wù)全球化是物流業(yè)發(fā)展的重要趨勢，國際物流業(yè)的發(fā)展對中國物流業(yè)必將產(chǎn)生重大影響，中國物流業(yè)要在日趨激烈的國際經(jīng)濟(jì)競爭中站穩(wěn)腳跟，必須加快企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，建立統(tǒng)一的中國標(biāo)準(zhǔn)，大力推動(dòng)RFID技術(shù)在物流行業(yè)的廣泛應(yīng)用，增強(qiáng)企業(yè)綜合實(shí)力，才能立于不敗之地。
   RFID技術(shù)將給企業(yè)帶來巨大商機(jī)
   深圳市標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研究院副主任研究員李媛紅介紹說，RFID技術(shù)是一項(xiàng)使用無線電波通訊來識(shí)別對象的技術(shù)。它的構(gòu)成主要由電子標(biāo)簽、讀寫設(shè)備和后臺(tái)系統(tǒng)（無線電波）三部分組成，具有通訊速度快、操作距離遠(yuǎn)、尺寸小、不受惡劣氣候影響等優(yōu)點(diǎn)?，F(xiàn)在各國對這項(xiàng)技術(shù)都展開了深入和系統(tǒng)的研究，并且在很多領(lǐng)域都得到了應(yīng)用。
   目前，美國的交通、車輛管理、身份識(shí)別、生產(chǎn)線自動(dòng)化控制、倉儲(chǔ)管理及物資跟蹤等領(lǐng)域已開始廣泛應(yīng)用RFID技術(shù)，包括零售商沃爾瑪;制造商吉列、強(qiáng)生、寶潔以及聯(lián)合包裹服務(wù)公司。
   RFID技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用，讓企業(yè)嘗到了甜頭。在RFID聯(lián)盟的支持下，深圳市遠(yuǎn)望谷信息技術(shù)股份有限公司制定了聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)：《超高頻射頻識(shí)別圖書館管理第1部分：系統(tǒng)架構(gòu)和應(yīng)用要求》、《超高頻射頻識(shí)別圖書館管理第2部分：標(biāo)簽數(shù)據(jù)》。兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)被廣東省采納，并于2011年8月發(fā)布。標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后，超高頻射頻識(shí)別技術(shù)圖書館與圖書管理應(yīng)用方案逐漸被行業(yè)內(nèi)接受。在標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后的短短兩年時(shí)間內(nèi)，遠(yuǎn)望谷圖書館領(lǐng)域的用戶從10多家增加到了170多家，此項(xiàng)業(yè)務(wù)已給遠(yuǎn)望谷帶來超過2億元的營業(yè)收入。
   李媛紅表示，對供應(yīng)鏈來說，RFID的運(yùn)用有著非常重要意義，首先實(shí)現(xiàn)高效的生產(chǎn)計(jì)劃，在生產(chǎn)管理中實(shí)時(shí)跟蹤；零售超市，可以實(shí)時(shí)了解貨物的現(xiàn)狀，減少缺貨，供貨商通過管理，根據(jù)需要，隨時(shí)供貨；降低庫存，實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈實(shí)時(shí)管理；跟蹤與追溯，從而實(shí)現(xiàn)防盜、防假冒等等功能。
   物流行業(yè)是一個(gè)勞動(dòng)密集、技術(shù)弱小的一個(gè)行業(yè)，RFID跟物流行業(yè)息息相關(guān)，物流行業(yè)需要高科技去支持才能快速發(fā)展。RFID技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是全球物流領(lǐng)域最新的應(yīng)用技術(shù)，RFID技術(shù)是實(shí)現(xiàn)物流與供應(yīng)鏈"速度"和"價(jià)值"最先進(jìn)的手段，因此，RFID技術(shù)在物流領(lǐng)域有著廣闊的應(yīng)用前景和市場。
   RFID技術(shù)是一項(xiàng)大有希望的事業(yè)
   據(jù)了解，目前，RFID技術(shù)尚未形成統(tǒng)一的全球化標(biāo)準(zhǔn)，市場為多種標(biāo)準(zhǔn)并存的局面，但隨著全球物流行業(yè)RFID大規(guī)模應(yīng)用，業(yè)界發(fā)出RFID物流標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的呼聲也愈來愈強(qiáng)烈。
   據(jù)了解，深圳市RFID產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟成立于2009年，是由RFID的龍頭企業(yè)遠(yuǎn)望谷、國民技術(shù)、中興、華為、中集集團(tuán)及深圳市標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研究院等14家單位發(fā)起，聯(lián)盟會(huì)員已發(fā)展至47家。RFID產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主要圍繞“標(biāo)準(zhǔn)制定、行業(yè)交流、應(yīng)用推廣、政企銜接”等四個(gè)平臺(tái)提供服務(wù)。
   RFID技術(shù)已經(jīng)在歐美國家廣泛應(yīng)用，尤其在倉儲(chǔ)方面效果明顯，為什么中國市場卻難已推廣呢？
   深圳市標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研究院物聯(lián)網(wǎng)研究所副所長、高級(jí)工程師肖文康則認(rèn)為，一是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的缺失；二是相對電子標(biāo)簽，對低成本、低效率的物流企業(yè)來說，價(jià)格顯得稍微有點(diǎn)偏高，企業(yè)難已承受；三是規(guī)模性應(yīng)用缺失等因素導(dǎo)致了該項(xiàng)技術(shù)難已全面推廣的原因。但是，RFID技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)最能體現(xiàn)它的效率就是物流行業(yè)。
   供應(yīng)鏈上下游如何實(shí)現(xiàn)它的價(jià)值？肖文康認(rèn)為，歸根到底就是使用自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，電子標(biāo)簽是一對多的技術(shù)。2006年，香港機(jī)場所有進(jìn)出航班的行李貨物都貼有電子標(biāo)簽，通過電子標(biāo)簽進(jìn)行自動(dòng)分揀。在使用電子標(biāo)簽前，需要300人的工作量，現(xiàn)在可減少人工作量的1.5倍，從而，大大降低人力和物力的投入，提高了分揀效率，而且差錯(cuò)率也降到最低。
   深圳地鐵、廣深線、煙草、郵政EMS快遞、圖書館等行業(yè)的倉儲(chǔ)都使用了RFID技術(shù)。目前，該院正在制定《基于RFID技術(shù)的數(shù)字化倉儲(chǔ)管理》的地方標(biāo)準(zhǔn)，目的是提高倉儲(chǔ)利用率和經(jīng)濟(jì)效率，做到精確定位，差錯(cuò)率降到最低水平。
   有業(yè)界人士建議，希望政府加大資金扶持力度，對物流新技術(shù)進(jìn)行補(bǔ)助性的推廣。
   隨著高科技的快速發(fā)展和廣泛的應(yīng)用，標(biāo)準(zhǔn)已成為國家和企業(yè)核心競爭力新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。
   為鼓勵(lì)企業(yè)占領(lǐng)競爭制高點(diǎn)，搶占物流新高地，2007年，深圳在全國率先提出實(shí)施“城市標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略”，隨后，深圳市政府出臺(tái)了一系列標(biāo)準(zhǔn)化鼓勵(lì)政策，越來越多的企業(yè)開始從標(biāo)準(zhǔn)的“旁觀者”逐漸變成“制定者”和“搶占者”。
   目前，深圳市標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研究院已成為國家物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)工作成員單位，在已經(jīng)正式立項(xiàng)的6項(xiàng)國家基礎(chǔ)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的研制中，直接參與了4項(xiàng)，包括接口、術(shù)語、指南、總體架構(gòu)；該院還參與了國家工信部信標(biāo)委正在立項(xiàng)的8項(xiàng)物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)、國家物流信標(biāo)委的2項(xiàng)物品電子編碼標(biāo)準(zhǔn)、廣東省3項(xiàng)地方標(biāo)準(zhǔn)、深圳市2項(xiàng)特區(qū)技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的制定。目前已發(fā)布聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)13項(xiàng)，待發(fā)布2項(xiàng)。其中包括聯(lián)合中集發(fā)布的《集裝箱電子鉛封技術(shù)規(guī)范》、遠(yuǎn)望谷《基于RFID技術(shù)的數(shù)字化倉儲(chǔ)管理》等。
深圳市標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研究院副院長黎志文說，深圳標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研究院與深圳市RFID產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟從2004年開始，一直致力于RFID產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)研究、制定、應(yīng)用和服務(wù)，積極推動(dòng)RFID產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化與應(yīng)用的發(fā)展。目前，RFID技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)已成為深圳供應(yīng)鏈物流企業(yè)競爭的新利器，它不僅可以加強(qiáng)行業(yè)話語權(quán)，而且還將使企業(yè)獲得實(shí)實(shí)在在的收益，是一項(xiàng)大有希望的事業(yè)。